Rammalaus togmótor uppbygging

Samsvörun mótorsskauta og raufa: Tekur upp brota-raufsamþjöppuðu vindaskipulagi og fjöl-póla fjöl-raufasamsvörunaraðferð, dregur úr endavindingum, minnkar ás- og heildarstærðir mótorsins, eykur aflþéttleika mótorsins og dregur úr toggára;

 

Stator og snúð segulhringrásarbygging: Notar yfirborðs-snúningsbyggingu til að auka loft-segulflæðisþéttleika og segulhleðslu mótorsins og bæta þannig togþéttleika mótors; ytri lögun varanlegu seglanna í yfirborðs-fastan segulmótor er stjórnanleg, sem auðveldar hámarkshönnun. Með því að velja viðeigandi ytri lögun fyrir seglana er hægt að bæta sinusoidal gæði loftsins -gapa segulflæðisþéttleika, sem dregur úr segulsviðsharmoníkum og stuðlar að lækkun á snúningsvægi mótorsins.

 

Vinda uppbygging: Notar segulmagnaðir efni með mikilli mettunar segulmagnaðir örvun til að auka segulflæðisþéttleika í stator tönnum og oki, auka enn frekar segulmagnshleðslu og draga úr járntapi í mótor;

 

Uppbygging örvunareiningar: Notar-afkastamikil varanleg segulmagnaðir efni sem segulmagnaðir mótor snúnings til að tryggja að mótorinn geti viðhaldið mikilli segulmagnshleðslu jafnvel við hátt hitastig;